Peinture Audi BU0844 Platiumgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 (2004-2012), Audi A6 (2004-2011), Audi Q7 (2006-2015), Audi TT (2006-2014)

Teintes Audi proches

• Platiumgrau Met (3DA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0844 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0844 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture BU0844 Platiumgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0844 Platiumgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0844 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu conforme à l'origine avec la teinte BU0844, la méthode d'application en atelier requiert une attention particulière à la sous-couche. Après le nettoyage, le dégraissage et le ponçage abrasif fin, l'application d'un apprêt gris intermédiaire est fortement conseillée pour garantir la justesse de la tonalité. En version base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique au pistolet en deux couches régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter les particules d'aluminium de façon homogène et prévenir l'apparition de marbrures. La base mate doit impérativement être recouverte d'un vernis de finition bi-composant UHS ou HS, apportant à la fois la profondeur de réflexion requise et une protection robuste contre les intempéries et les rayons UV. Dans la palette Audi, le Platiumgrau se situe dans un équilibre parfait, étant nettement moins sombre que le Daytona Grey nacré, mais offrant plus de profondeur et de relief qu'un gris argenté classique comme l'Argent Fleuret. Ce niveau d'intensité présente l'avantage pratique de peu marquer les poussières quotidiennes. Pour l'entretien, privilégiez un lavage à la main avec une éponge microfibre et un savon à pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire de protection pour éviter l'oxydation superficielle du vernis. Pour les réparations localisées telles que les éclats de gravillons, l'utilisation d'un stylo retouche ou d'un aérosol spécifique est adaptée, tandis que la réfection d'un panneau complet, comme une aile ou un capot, exige un conditionnement en pot pour une application au pistolet de carrossier garantissant un tendu parfait.