Peinture Audi BU0011 Alu Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2019
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Alu Met Matt (AP6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0011 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0011 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture BU0011 Alu Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0011 Alu Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0011 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BU0011 Alu Met Matt requiert une rigueur d'exécution propre aux peintures mates et satinées. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris neutre pour assurer une colorimétrie fidèle, la base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, doit être pulvérisée en voiles réguliers afin d'éviter tout marbrage des particules métalliques. L'étape cruciale réside dans l'application du vernis : il est impératif d'utiliser un vernis mat ou semi-mat bi-composant formulé pour reproduire le niveau de brillance exact préconisé par Audi. Une surépaisseur ou un séchage inadéquat modifierait immédiatement le degré de matité final.

Par rapport à des teintes métallisées conventionnelles d'Audi comme l'Argent Fleuret ou l'Argent Glacier, l'Alu Met Matt BU0011 se distingue par l'absence totale de brillance profonde, offrant une texture visuelle plus industrielle et technique. Elle partage la sobriété du Gris Daytona Mat, tout en restant nettement plus claire et proche de la teinte naturelle des alliages légers.

L'entretien de cette finition impose des précautions particulières. Le lustrage, le polissage mécanique et l'application de cires abrasives sont formellement proscrits sous peine de créer des zones brillantes irréversibles. Le nettoyage s'effectue à l'aide de shampoings neutres conçus spécifiquement pour finitions mates, complété par un séchage à la microfibre propre.

Pour les interventions, le choix du conditionnement dépend de la surface traitée. Le flacon retouche convient aux légers impacts de gravillons sur les baguettes ou coques. L'aérosol est adapté à la réfection d'un rétroviseur ou d'une pièce d'habillage démontée, tandis que l'application au pistolet professionnel en pot reste incontournable pour un panneau complet afin d'assurer l'homogénéité du grain métallique et de la matité.