Peinture Audi B8Z Mahoganybraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1986
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A6 C7 (2011-2018), Audi A7 Sportback (2010-2018), Audi A8 D4 (2010-2017), Audi Q7 (2010-2015)

Teintes Audi proches

• Mahoganybraun Met (Z6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B8Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B8Z sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture B8Z Mahoganybraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B8Z Mahoganybraun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B8Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu conforme aux standards d'usine, l'application de la teinte Audi B8Z exige une préparation rigoureuse du support. Un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt de nuance intermédiaire ou sombre permet d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturer la surface. Que vous optiez pour une formule hydrodiluable ou solvantée, la dépose de la base s'effectue généralement en deux couches régulières complétées par une couche voile légère à basse pression. Cette technique est indispensable pour orienter uniformément les pigments métallisés et éviter les phénomènes d'ombrage. L'ensemble doit obligatoirement recevoir un vernis polyuréthane bicomposant brillant de haute qualité, qui scelle la couleur et protège la carrosserie contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparée au Teakbraun plus doré ou au Havannaschwarz qui bascule vers un noir ambré très dense, la formule Mahoganybraun Met conserve une identité marron très nette sous les rayons du soleil. Comme toute teinte foncée métallisée, elle met en valeur les lignes tendues des carrosseries contemporaines mais révèle facilement les défauts de surface. L'entretien régulier nécessite un lavage doux à la main avec un shampoing au pH neutre et des gants en microfibre pour limiter l'apparition de micro-rayures, complété si possible par une protection céramique ou une cire naturelle pour accentuer la profondeur visuelle.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux à réaliser. Le stylo de retouche est parfaitement calibré pour masquer les impacts de gravillons et les éraflures nettes sur les arrêtes de portière. L'aérosol conviendra à la réfection d'une zone délimitée telle qu'une coque de rétroviseur ou un bouclier partiel, tandis que l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot demeure requise pour repeindre un panneau entier comme une aile ou un capot.