Peinture Audi A6Z Calypso métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 80 B4 (1991-1995), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi Coupé B3 (1988-1996)

Teintes Audi proches

• Calypso Met (Y3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A6Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A6Z sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture A6Z Calypso Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A6Z Calypso Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A6Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la monte d'origine, l'application de la teinte Audi A6Z requiert une préparation rigoureuse des surfaces. Les éléments à peindre doivent être minutieusement poncés, nettoyés et recouverts d'un apprêt gris neutre, indispensable pour stabiliser la colorimétrie de ce ton complexe. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou en solvantée, la teinte s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un voile d'égalisation à pression modérée afin de positionner harmonieusement les pigments métallisés et prévenir le marbrage. Un vernis bi-composant brillant de haute qualité est impératif pour sceller la base, garantissant ainsi une protection mécanique optimale et une barrière durable contre les rayonnements ultraviolets.

Comparée à des nuances contemporaines du catalogue Audi comme le Vert Ragusa plus sombre ou le Bleu Nautic plus franc, Calypso se caractérise par sa tonalité sarcelle spécifique qui réagit vivement aux variations d'éclairage. L'entretien régulier nécessite des lavages avec des produits neutres ainsi que l'application périodique d'une cire protectrice non abrasive, ce qui évite le ternissement du vernis et préserve la clarté du reflet métallisé.

Le choix du conditionnement dépend de la zone à traiter. Le flacon ou stylo de retouche s'avère parfaitement adapté pour résorber les impacts d'arêtes ou les éclats de gravillons sans altérer l'élément d'origine. L'aérosol convient particulièrement aux petites réparations localisées telles qu'une poignée de porte ou une coque de rétroviseur. Pour la réfection d'un panneau complet comme un capot ou une aile, l'usage d'un pistolet de carrosserie alimenté par un pot de peinture demeure indispensable pour garantir une tension de film parfaite et une répartition sans faille des particules.