Peinture Audi A1V Sand métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1983
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 (1986-1991), Audi 90 (1987-1991), Audi 100 (1982-1990)

Teintes Audi proches

• Sand Beige Metallic (H1W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A1V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A1V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture A1V Sand Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A1V Sand Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A1V ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Sand Met A1V, les carrossiers doivent respecter les étapes fondamentales de mise en peinture. Le support nécessite un dégraissage minutieux suivi de l'application d'un apprêt garnissant de nuance gris clair, indispensable pour garantir la fidélité colorimétrique de ce beige doré. La base solvantée s'applique en deux à trois passes régulières, complétées par un voile d'égalisation à pression réduite afin d'homogénéiser l'orientation des pigments métalliques sans créer d'ombres ou de marbrures. La finition exige ensuite l'application d'un vernis bi-composant haute brillance résistant aux UV, essentiel pour sceller les paillettes métallisées et assurer la tenue face aux agressions climatiques.

Comparée à d'autres teintes claires Audi comme le Kalaharibeige ou certains beiges champagne plus récents, la référence A1V présente une tonalité sableuse plus classique, marquée par une subtile chaleur sablonneuse sous la lumière du jour. L'entretien de cette teinte reste relativement simple au quotidien : sa clarté masque efficacement la poussière fine, mais un lavage régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application d'une cire de protection scellante permettent de prévenir l'oxydation du vernis et de préserver l'éclat des reflets métalliques.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des retouches à entreprendre. Un stylo retouche avec pointe fine est parfaitement adapté pour stopper la corrosion sur des impacts d'arêtes ou d'éclats de gravillons. Pour une reprise partielle sur un rétroviseur, une poignée ou un pare-chocs, l'aérosol offre une atomisation homogène. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets comme une aile ou une portière, l'usage de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit la nébulisation et la tension optimales nécessaires à un résultat professionnel.