Peinture Audi 95Y Achatbraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1974
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1986), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupé B2 (1980-1988)

Teintes Audi proches

• Achatbraun Met (98Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 95Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 95Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 95Y Achatbraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 95Y Achatbraun Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 95Y ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi 95Y requiert une préparation rigoureuse typique des peintures métallisées classiques. Sur un support soigneusement poncé, dégraissé et apprêté avec un sous-ton gris neutre adapté, l'application s'effectue au pistolet en deux à trois passes régulières afin d'assurer une répartition homogène des particules d'aluminium et d'éviter les marbrures. Une passe de placement légère est préconisée avant l'évaporation complète des solvants. La base solvantée doit impérativement être recouverte d'un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité, qui confère une brillance profonde tout en assurant une résistance optimale aux agressions mécaniques, chimiques et aux rayons ultraviolets.

Dans le nuancier d'Audi, l'Achatbraun se distingue de teintes plus sombres comme le Havannabraun ou plus contemporaines comme le Teakbraun par sa tonalité bronze plus chaude et son grain métallique représentatif des carrosseries des années 1980. L'entretien régulier de cette finition repose sur un lavage doux au pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire de protection pour éviter l'oxydation du vernis et maintenir l'éclat des reflets cuivrés.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Pour les reprises d'impacts de gravillons ou les micro-rayures sur les bordures d'éléments, le stylo retouche ou l'aérosol spécifique permet une intervention discrète. Pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une aile ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet HVLP en cabine demeure la méthode indispensable pour obtenir un tendu parfait et une homogénéité conforme aux standards d'origine.