Peinture Audi 81M Braun : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Braun Met (B8Y)
• Braun Met (Z8Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 81M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 81M sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 81M Braun est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 81M Braun est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 81M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi 81M Braun impose une préparation minutieuse des surfaces pour assurer un tendu uniforme. Après le débosselage et le ponçage abrasif fin, appliquez un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, essentiel pour garantir une opacité rapide et régulière du brun. Si vous travaillez avec une finition en brillant direct, appliquez deux couches généreuses espacées d'un temps d'évaporation suffisant pour obtenir une brillance durable sans recours à un vernis. Dans le cas d'une base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, déposez deux à trois passes fines et croisées avant de recouvrir la surface d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité pour la protéger des agents chimiques et des rayonnements ultraviolets.

Dans l'univers des teintes rétro d'Audi, la référence 81M se distingue par sa tonalité neutre et naturelle, nettement plus sobre que les teintes cuivrées ou orangées de la même époque, et moins austère que les noirs profonds. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de vos travaux : le stylo de retouche convient parfaitement aux petits éclats de gravillons, tandis que la bombe de peinture bicomposant est recommandée pour un rétroviseur ou une retouche partielle. Pour un élément entier comme une portière ou une aile, l'application au pistolet professionnel à partir d'un pot de peinture reste le format idéal pour éviter tout brouillard indésirable.

L'entretien d'une carrosserie peinte en 81M Braun demande des précautions simples pour éviter le ternissement. Privilégiez un lavage manuel avec un gant microfibre et un savon à pH neutre, puis appliquez périodiquement une cire protectrice carnauba ou synthétique afin de repousser les contaminants routiers et conserver la profondeur de ce brun intemporel.