Peinture Audi 7M Siambeige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi e-tron (2018-2022), Audi Q5 (2020-2024), Audi Q8 (2019-2023), Audi A6 Avant (2018-2023)

Teintes Audi proches

• Siambeige Met (Z1W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7M sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 7M Siambeige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7M Siambeige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le rendu de la teinte Siambeige Met 7M, une méthodologie d'application rigoureuse est nécessaire en carrosserie. Le travail débute par la préparation minutieuse du subjectile avec un ponçage fin et l'application d'un apprêt de tonalité neutre, idéalement un gris moyen, afin de garantir une sous-couche homogène. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée selon votre équipement, la peinture s'applique en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe de voile ou de placement pour orienter uniformément les paillettes métallisées et prévenir les ombrages. L'ensemble est impérativement scellé par un vernis bi-composant à haute teneur en extrait sec, garantissant la brillance, la profondeur optique et la protection face aux agressions environnementales.

Dans le nuancier Audi, le Siambeige se distingue nettement des gris techniques comme le Gris Chronos ou des finitions purement argentées comme le Blanc Glacier. Il propose une alternative chaleureuse sans tomber dans le beige rétro, offrant un équilibre sobre et valorisant. Pour un résultat durable, l'entretien doit privilégier des lavages doux à l'eau claire avec un shampoing au pH neutre, complétés par l'application régulière d'une cire de protection ou d'un traitement hydrophobe.

Le format de retouche doit être adapté à la taille de la réparation. Pour combler les impacts de gravillons ou de légères éraflures superficielles, un stylo de retouche muni d'une pointe fine évite les surépaisseurs. Une bombe de peinture aérosol convient au traitement de petites pièces localisées telles qu'un boîtier de rétroviseur ou une moulure, tandis que l'usage d'un pistolet à peinture professionnel en pot est indispensable pour repeindre un élément entier de carrosserie.