Peinture Audi 67Z Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 2008
• Bases disponibles : brillant direct

Teintes Audi proches

• Gruen Met (7T6)
• Gruen Met (97P)
• Gruen Met (9994)
• Gruen Met (L6V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 67Z choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 67Z sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 67Z Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 67Z Gruen est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 67Z ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi 67Z Gruen en brillant direct requiert un protocole de carrosserie rigoureux pour garantir une tension de film optimale. Les éléments à repeindre doivent préalablement recevoir un ponçage minutieux au grain fin, suivi d'un dégraissage soigné et de l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement gris moyen. La peinture polyuréthane à deux composants s'applique généralement au pistolet en deux couches croisées, espacées d'un temps de désaération d'une dizaine de minutes. La spécificité du brillant direct élimine le besoin d'un vernis de finition incolore, puisque la brillance et la protection contre les agents chimiques et les rayons ultraviolets sont directement intégrées dans la résine.

Au sein du nuancier Audi, le code 67Z se distingue nettement des verts métallisés plus récents comme le Gomera ou le Vert Camouflage, qui intègrent des micas complexes. Le 67Z Gruen se rapproche davantage des teintes unies historiques ou des commandes spéciales de flottes, offrant une esthétique épurée et authentique. Pour les raccords légers ou les retouches de petites zones comme les bas de caisse ou les entourages de porte, l'aérosol bi-composant reste une solution pratique. En revanche, pour des éléments de carrosserie complets tels qu'un capot ou une aile, l'usage d'un pistolet conventionnel en cabine de peinture demeure recommandé afin d'éviter tout effet de peau d'orange et d'assurer une polymérisation homogène.

L'entretien d'une laque brillant direct passe par des lavages réguliers au savon neutre et l'application périodique d'une cire protectrice non abrasive. En cas de micro-rayures ou de léger ternissement lié au vieillissement naturel de la laque, un lustrage mécanique doux permet de raviver facilement l'éclat d'origine sans altérer l'épaisseur du film protecteur.