Peinture Audi 4R Blue Caelum Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2016
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi R8 (2015-2023), Audi RS6 Avant (2019-2024), Audi RS7 Sportback (2019-2024)

Teintes Audi proches

• Blue Caelum Met Mat (X5M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4R sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 4R Blue Caelum Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4R Blue Caelum Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi BLUE CAELUM MET MAT requiert une rigueur absolue en atelier de carrosserie. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, cette teinte doit être appliquée sur un apprêt neutre et parfaitement poncé afin d'éviter toute disparité de fond. Deux à trois passes régulières sont généralement préconisées pour déposer uniformément les pigments métallisés et éviter les marbrures. La phase cruciale réside dans le vernissage, où l'utilisation d'un vernis mat dédié avec son durcisseur spécifique s'avère indispensable pour reproduire le niveau d'opacité et de satiné d'origine sans altérer la colorimétrie de la base.

Comparée à d'autres bleus emblématiques de la marque aux anneaux comme le Bleu Sepang ou le Bleu Navarra, la teinte Caelum Mat se distingue par son absence de reflet spéculaire et son intensité chromatique plus feutrée. Elle partage avec le Bleu Ascari une dimension résolument orientée compétition, tout en offrant une signature visuelle beaucoup plus exclusive grâce à sa finition soyeuse.

L'entretien d'une telle finition exige des précautions strictes. Tout lustrage, polissage ou passage de cire abrasive est strictement proscrit sous peine de faire briller définitivement le vernis mat. Le lavage doit s'effectuer à la main, à l'eau claire avec des shampoings au pH neutre formulés pour surfaces mates, complété par l'utilisation de microfibres douces. Pour des retouches d'impacts mineurs, le conditionnement en flacon ou en bombe aérosol convient aux réparations localisées, tandis qu'une mise en peinture d'élément complet nécessite un pot pour pistolet afin de garantir l'homogénéité du tendu et de la matité.