Peinture Audi 1Y Jet Blau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi R8 (2007-2012), Audi TT (2006-2014), Audi A3 (2003-2008)

Teintes Audi proches

• Jet Blau Met (X5W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 1Y Jet Blau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1Y Jet Blau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1Y ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine du Jet Blau Met, une préparation méticuleuse est indispensable. Il est recommandé de travailler sur un apprêt de teinte gris clair, poncé avec précision pour assurer l'adhérence et garantir la justesse colorimétrique de cette nuance très claire. L'application, qu'elle soit réalisée à partir d'une formule hydrodiluable ou d'une base solvantée, s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet appliqué à pression réduite pour homogénéiser la dispersion des paillettes et prévenir les marbrures. La finition doit impérativement être scellée avec un vernis bi-composant de qualité supérieure, qui garantit la brillance, la profondeur de la nappe métallique et la résistance contre les intempéries et les rayons ultraviolets.

Dans le nuancier Audi, le Jet Blau se distingue nettement des bleus denses tels que le Bleu Sepang ou le Bleu Navarre, se positionnant plutôt comme une teinte intermédiaire entre l'Argent Glace et une nuance azurée polaire. Pour l'application, l'usage d'un pistolet à peinture est recommandé pour le traitement d'éléments complets comme une portière ou un capot afin d'obtenir un tendu irréprochable, tandis que le format aérosol convient aux réparations localisées et petites pièces d'accastillage. Cette couleur tolère bien la poussière et les micro-rayures superficielles par rapport aux finitions sombres, mais son éclat optimal se préserve par des lavages manuels réguliers à l'aide d'un shampoing neutre et l'application d'une cire synthétique protectrice.