Peinture Audi 1R Lavagrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 (2003-2012), Audi A4 (2004-2015), Audi A6 (2004-2018), Audi Q5 (2008-2017), Audi TT (2006-2014)

Teintes Audi proches

• Lavagrau Met (Z7L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1R sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 1R Lavagrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1R Lavagrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte AUDI 1R LAVAGRAU MET, une préparation minutieuse du support est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est fortement recommandée pour optimiser l'opacité et l'uniformité de la couleur finale. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour les bases métallisées, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Il est crucial d'éviter une surcouche qui pourrait altérer la distribution des particules métalliques et provoquer des marbrures. La finition de cette teinte nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité pour protéger la base colorée, garantir la profondeur de la couleur et offrir une excellente résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Deux couches de vernis sont habituellement suffisantes pour atteindre un brillant durable. En comparaison avec d'autres gris Audi, comme le Daytona Grau (plus sportif) ou le Monsoon Grau (plus clair), le Lavagrau se distingue par sa profondeur et sa chaleur discrète. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux et non abrasifs est conseillée, ainsi qu'un lavage régulier pour prévenir l'incrustation de contaminants. Pour les retouches localisées, un aérosol peut convenir, mais pour une pièce entière, une application au pistolet professionnel est indispensable pour garantir un résultat sans défaut et une intégration parfaite à la carrosserie. Un bidon ou pot de peinture est privilégié pour les surfaces plus importantes ou les professionnels.