Peinture Audi 15R HC Shell Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1980
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct

Teintes Audi proches

• Shell Gelb (15R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 15R HC choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 15R HC sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 15R HC Shell Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 15R HC Shell Gelb est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 15R HC ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application d'une laque brillant direct comme le Shell Gelb 15R HC requiert une méthode rigoureuse en atelier. Avant toute mise en peinture, la carrosserie doit être soigneusement dégraissée, poncée et préparée avec un apprêt garnissant de couleur blanche ou gris très clair. Ce choix de sous-couche est indispensable pour garantir le pouvoir couvrant et préserver la saturation d'un jaune non métallisé. La formule polyuréthane en brillant direct incorpore son propre durcisseur et ne nécessite aucun vernis transparent de recouvrement. Deux couches régulières, espacées d'un temps de désolvantation d'une dizaine de minutes selon la température de la cabine, permettent d'obtenir un tendu homogène et une brillance immédiate.

Comparée à d'autres teintes jaunes emblématiques du constructeur comme l'Imolagelb ou le Ginstergelb, la nuance Shell Gelb se révèle plus standardisée et industrielle, exempte de reflets chauds ou dorés. Elle assure une identification nette propre aux véhicules d'intervention ou de flotte. Au niveau de la maintenance, les pigments jaunes en brillant direct exigent un entretien régulier pour prévenir le ternissement dû aux ultraviolets. Un nettoyage doux sans additifs agressifs, combiné à l'application semestrielle d'une cire de protection, protège efficacement le film de peinture.

Pour une réfection partielle, un raccord de bas de caisse ou la reprise d'une arête d'aile, le format aérosol bi-composants offre une excellente ergonomie. En revanche, pour repeindre un capot, un hayon ou une carrosserie entière, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique professionnel reste le choix privilégié pour maîtriser le débit et la tension du film.