Peinture Audi 0S Mintweiss métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Mintweiss Met (X6X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0S sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 0S Mintweiss Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0S Mintweiss Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 0S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Mintweiss Met requiert une rigueur professionnelle dès l'étape de préparation. L'application d'un apprêt de fond de teinte claire, de préférence blanc ou gris très clair, est indispensable pour assurer la justesse colorimétrique finale sans altérer la clarté de la nuance. En cabine, la base s'applique en deux couches régulières respectant les temps de désolvatation préconisés, complétées par une passe d'égalisation légère à pression réduite. Cette dernière étape permet d'orienter harmonieusement les paillettes métallisées et d'éviter tout phénomène de marbrage ou de zone d'ombre. Un vernis bi-composant de type haut extrait sec ou ultra haut extrait sec doit impérativement être appliqué pour conférer une protection durable contre les micro-rayures, les intempéries et les rayons ultraviolets, tout en maximisant la profondeur de la finition.

Dans l'univers des teintes Audi, le Mintweiss Met se distingue nettement des références emblématiques telles que le blanc Ibis, purement opaque, ou le blanc Glacier, aux reflets nacrés plus neutres. Sa nuance froide apporte une signature visuelle rare et distinctive. Pour préserver son éclat d'origine, un entretien périodique à l'aide d'un nettoyant au pH neutre est conseillé, complété par la pose d'une protection synthétique ou céramique afin d'éviter l'incrustation des contaminants routiers susceptibles de ternir le film de peinture.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la zone à traiter. Un stylo de retouche muni d'un pinceau fin se révèle idéal pour résorber les impacts isolés de gravillons. La bombe aérosol convient aux réparations localisées sur des éléments restreints comme les baguettes ou les coquilles de rétroviseurs, tandis que l'utilisation de peinture en pot pour pistolet pneumatique s'impose dès lors qu'un élément complet de carrosserie doit être reverni.