Peinture Alfa Romeo 863 Nero Diabolik Pearl Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2016
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo MiTo (2013-2016), Alfa Romeo Giulietta (2013-2018)

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• Nero Etna Pearl (805)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 863 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 863 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 863 Nero Diabolik Pearl Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 863 Nero Diabolik Pearl Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 863 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Nero Diabolik Pearl Mat exige un savoir-faire rigoureux, propre aux finitions mates nacrées. Après avoir préparé un fond sain avec un apprêt de nuance sombre soigneusement poncé, l'application de la base, qu'elle soit en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en deux couches régulières suivies d'un voile de placement pour harmoniser la répartition des nacres. L'étape décisive réside dans l'application du vernis mat spécifique, dosé avec précision selon le niveau de brillance d'origine du constructeur. Toute imperfection doit être évitée dès la pulvérisation, car une finition mate ne tolère aucun ponçage ni lustrage correctif ultérieur.

Face aux autres noirs emblématiques de la marque, comme le Nero Etna aux reflets cuivrés et brillants ou le Nero Pastello plus conventionnel, le code 863 affirme une allure plus agressive et exclusive. Sa texture mate absorbe la lumière plutôt que de la refléter, accentuant les arêtes et les galbes distinctifs des carrosseries italiennes.

L'entretien de cette peinture nécessite des précautions strictes au quotidien. Tout produit lustrant, cire classique ou polish abrasif est strictement proscrit sous peine de faire briller la surface de manière irréversible. Le nettoyage doit être réalisé à la main à l'aide de shampoings neutres conçus spécifiquement pour peintures mates, en évitant les stations de lavage à rouleaux.

Pour les interventions carrosserie, le conditionnement en flacon ou stylo de retouche convient parfaitement à l'atténuation des impacts de gravillons sur les faces avant. Pour une réfection d'élément complet tel qu'une aile ou un pare-chocs, le recours à la peinture en pot pour pistolet ou en aérosol bicomposant avec vernis mat intégré reste impératif afin de garantir une opacité homogène.