Peinture Volvo S98567 Signal Blue 5005 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S98567 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S98567 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture S98567 Signal Blue 5005 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S98567 Signal Blue 5005 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S98567 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Signal Blue 5005 exige une préparation soignée de la carrosserie pour exploiter pleinement l'intensité de ce bleu uni. Le support doit être soigneusement dégraissé, poncé au grain fin puis recouvert d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne afin de favoriser l'opacité sans altérer la colorimétrie finale. Selon la formule retenue, l'artisan peintre appliquera deux couches régulières de base mate à l'eau ou au solvant, suivies d'une demi-couche d'homogénéisation si nécessaire, avant de sceller l'ensemble avec un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec pour une protection optimale contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets. Si le travail est réalisé en brillant direct, deux couches croisées suffiront pour obtenir une brillance tendue et durable sans couche de finition rapportée.

Par rapport à d'autres bleus célèbres de la gamme Volvo, comme le Bleu Caspienne ou le Bleu Rebelle, le Signal Blue 5005 se distingue par son absence totale d'effets nacrés et son approche purement fonctionnelle, sans sous-tons changeants sous la lumière directe du soleil. Pour préserver sa profondeur et éviter le ternissement prématuré du liant, un lavage régulier à l'aide d'un shampoing automobile doux au pH neutre complété par une cire de protection synthétique est vivement recommandé.

Concernant le conditionnement à privilégier, le stylo retouche ou l'aérosol bi-composant s'avèrent idéaux pour traiter les éclats de gravillons et les rayures superficielles sur les bas de caisse. En revanche, pour la réfection complète d'une portière ou d'un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure indispensable pour garantir une pulvérisation homogène et un tendu impeccable.