Peinture Volvo S97602 Post Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S97602 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S97602 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture S97602 Post Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S97602 Post Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S97602 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Volvo S97602 requiert une préparation rigoureuse typique des laques unies. Pour obtenir un tendu parfait et éviter les défauts visuels, un ponçage fin au grain P500 à sec est recommandé avant la pose d'un apprêt garnissant gris moyen neutre. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, appliquez deux couches régulières en respectant un temps de désaération suffisant entre chaque passe, puis recouvrez d'un vernis polyuréthane bicomposant haute densité pour garantir une résistance maximale aux rayures et aux agressions chimiques. Si vous optez pour la finition brillant direct, deux couches appliquées avec un pistolet réglé avec précision suffisent pour atteindre l'opacité et la brillance finale sans nécessiter de vernis protecteur supplémentaire. Par rapport à d'autres bleus Volvo plus civils tels que le Dark Blue ou le Nautic Blue métallisé, le Post Blue se démarque par sa teinte plate saturée et son caractère fonctionnel, dépourvu des reflets changeants caractéristiques des peintures à effet contemporaines. Pour le traitement de petites rayures ou d'éclats de gravillons, un stylo de retouche ou un aérosol convient parfaitement aux réparations localisées, tandis que la réfection d'un panneau complet comme une portière ou un hayon exige l'usage d'un pistolet à gravité en cabine pour un résultat homogène. Pour préserver l'éclat de ce bleu uni, un entretien régulier est primordial. Évitez les brosses agressives, privilégiez un lavage manuel avec un shampoing au pH neutre et appliquez une cire de protection synthétique au moins deux fois par an afin de prémunir le film de peinture contre le ternissement causé par les rayons ultraviolets.