Peinture Volvo S91747 Mallorca Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volvo proches

• Mallorca Green (S97421)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S91747 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S91747 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture S91747 Mallorca Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S91747 Mallorca Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S91747 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Volvo S91747 MALLORCA GREEN requiert une préparation méticuleuse du support. L'élément doit être soigneusement nettoyé, dégraissé puis poncé avec un abrasif à grain fin afin d'assurer une adhérence irréprochable. L'application préalable d'un apprêt de teinte grise intermédiaire est recommandée pour stabiliser le fond et optimiser le pouvoir masquant du vert. En version base mate, le carrossier procède généralement par deux à trois couches croisées, suivies d'une passe de placement pour harmoniser la répartition des pigments, avant de laisser désolvanter. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis acrylique bi-composant de haute qualité, offrant une résistance accrue aux agressions chimiques, aux micro-rayures et aux rayonnements ultraviolets. Si la formule brillant direct est sélectionnée, deux couches suffisent pour obtenir un tendu remarquable et un brillant immédiat sans surfaçage verni.

Au sein de la palette Volvo, cette teinte se démarque nettement des teintes sombres comme le Dark Olive Pearl ou plus minérales comme le Caper Green, en affichant une tonalité plus vive et pure. Le choix du conditionnement doit être adapté à l'envergure des travaux : l'aérosol bi-composant convient parfaitement aux retouches localisées sur des coques de rétroviseurs ou des bas de caisse, tandis que la peinture en pot pour application au pistolet demeure indispensable pour repeindre un panneau entier tel qu'une portière ou un capot.

Pour conserver l'éclat de ce vert dans le temps, un entretien régulier à l'aide d'un nettoyant carrosserie au pH neutre et d'un gant microfibre est préconisé. L'application périodique d'une cire de protection ou d'une protection synthétique permettra de préserver la brillance du vernis et de retarder l'incrustation des contaminants routiers.