Peinture Volvo S91746 Green Lagoon : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S91746 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S91746 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture S91746 Green Lagoon est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S91746 Green Lagoon est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S91746 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Volvo S91746 Green Lagoon requiert une préparation rigoureuse pour garantir une adhérence et un tendu optimaux. Le travail commence par un ponçage minutieux de l'ancien revêtement suivi d'un dégraissage soigné de la surface. Il est recommandé d'utiliser un apprêt de nuance neutre, idéalement un gris moyen, afin d'optimiser le pouvoir couvrant de la teinte et de révéler l'intensité exacte du vert. En carrosserie professionnelle, la base mate s'applique en deux couches régulières, entrecoupées d'un temps de désolvatation adapté, avant de recevoir un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité. Ce vernis apporte une protection essentielle contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques tout en amplifiant la profondeur optique du film de peinture. Si la version en brillant direct est sélectionnée, elle offre une finition robuste en une seule étape sans nécessiter de couche de vernis de finition.

Dans le nuancier de la marque, Green Lagoon se démarque nettement des teintes plus sombres comme le Pine Grey ou les traditionnels verts sapin, grâce à sa composante turquoise plus lumineuse et contemporaine. Cet équilibre chromatique en fait une alternative rafraîchissante face aux teintes grises ou noires plus courantes.

Pour entretenir convenablement une carrosserie parée de cette nuance, un lavage à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique sont préconisés afin d'éviter l'apparition de micro-rayures. Concernant le format à privilégier, un flacon de retouche muni d'un pinceau fin est parfait pour combler les impacts de gravillons. Les bombes aérosols conviennent parfaitement à la réfection d'éléments isolés comme les coques de rétroviseurs, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour la mise en peinture complète d'une aile ou d'un capot.