Peinture Volvo S91575 Roedorange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Light Ivory White (02191)
• Olive Brown 8008 (02192)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S91575 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S91575 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture S91575 Roedorange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S91575 Roedorange est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S91575 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Volvo ROEDORANGE S91575, les carrossiers recommandent une préparation minutieuse des fonds. Un apprêt de nuance grise moyenne ou claire est indispensable pour obtenir le pouvoir couvrant optimal de ce type de pigment orangé, naturellement plus transparent que les laques foncées. Après un ponçage soigné au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, l'application s'effectue en deux couches régulières avec un temps d'évaporation scrupuleusement respecté entre chaque passe. Si la formule retenue est un système bicouche, la pose d'un vernis polyuréthane deux composants haut extrait sec garantit une protection mécanique durable ainsi qu'une profondeur constante. Comparée aux rouges classiques du nuancier Volvo, comme le Rouge Passion 612, ou aux teintes purement orangées historiques, cette nuance S91575 se distingue par sa tonalité hybride plus chaude et sa vocation originellement fonctionnelle. En matière d'entretien, les pigments rouge-orangé étant particulièrement sensibles au rayonnement ultraviolet et au ternissement, l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique permettra de préserver l'éclat d'origine et d'éviter l'oxydation prématurée du film de finition. Concernant le conditionnement à privilégier, le format stylo de retouche convient aux impacts de gravillons isolés, l'aérosol s'avère adapté aux petites réparations localisées sur des éléments périphériques, tandis que le pot destiné au pistolet professionnel demeure la solution requise pour le traitement complet d'un panneau de carrosserie.