Peinture Volvo S91572 Maron Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct

Teintes Volvo proches

• Maron Deco Met (712)
• Maron Red (91572)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S91572 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S91572 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture S91572 Maron Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S91572 Maron Red est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S91572 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle avec la teinte Volvo S91572 MARON RED, l'intervention en atelier requiert une préparation méticuleuse de la surface. Après ponçage fin et dégraissage complet, l'application d'un apprêt de tonalité grise intermédiaire est recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant de ce rouge dense. Dans le cas d'une formulation en base mate solvantée, le peintre applique deux couches croisées avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, avant de sceller le pigment sous deux couches d'un vernis carrosserie à haut extrait sec pour pérenniser le brillant et filtrer les ultraviolets. En formule brillant direct, l'application de deux couches bien tendues offre un tendu profond et résistant sans nécessiter de couche de finition transparente.

Au sein de la palette Volvo, MARON RED se distingue nettement d'un Passion Red, beaucoup plus lumineux et orienté vers la sportivité, ou d'un Flamenco Red qui incorpore des effets nacrés cuivrés. Cette couleur sombre et compacte possède l'avantage d'être moins révélatrice des petites salissures du quotidien, même si elle demande des lavages réguliers sans détergents agressifs et une protection cirée pour éviter le ternissement sous le soleil.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de la réparation. Les légers impacts de gravillons et éraflures superficielles sur les arêtes se traitent parfaitement à l'aide d'un stylo de retouche précis. Les retouches partielles sur des rétroviseurs ou des moulures de porte trouvent une solution rapide avec un aérosol bicouche ou brillant direct. En revanche, pour la remise en peinture d'une aile complète ou d'un panneau entier, l'emploi de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique garantit une granulométrie parfaite et une absence de marbrures.