Peinture Volvo P1M Graubeige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1980
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Light Ivory White (02191)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P1M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P1M sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture P1M Graubeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P1M Graubeige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P1M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application du code P1M Graubeige repose sur un travail rigoureux de préparation des surfaces. Après un dégraissage complet et un ponçage soigné au P400 ou P500, le carrossier applique un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, essentiel pour optimiser le pouvoir couvrant de cette couleur. Pour une application en base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la méthode préconise deux couches garnissantes suivies d'une fine couche d'harmonisation avant le séchage complet. L'ensemble doit ensuite être scellé par un vernis acrylique polyuréthane à deux composants, offrant une résistance accrue aux rayures et aux rayons UV. En version brillant direct, deux passes croisées permettent d'obtenir un tendu homogène et une brillance durable sans étape de vernissage ultérieure.

Comparée aux teintes argentées ou aux beiges métallisés plus solaires du catalogue Volvo, la nuance Graubeige affiche une identité plus terreuse et minérale, dépourvue de reflets scintillants. Cette spécificité en facilite grandement les raccords lors des réparations locales, la dispersion des pigments étant plus facile à maîtriser sur une couleur unie que sur une formule nacrée.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche convient parfaitement pour combler les petits éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol s'avère optimal pour des éléments isolés tels que les coques de rétroviseur ou les bandeaux de protection, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre une portière ou un panneau complet avec un résultat de niveau professionnel.