Peinture Volvo 98707 French Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct

Teintes Volvo proches

• French Blue (S98707)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 98707 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 98707 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 98707 French Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 98707 French Blue est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 98707 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte French Blue 98707 en finition brillant direct exige une rigueur exemplaire lors de la phase de préparation. Les éléments de carrosserie doivent être méticuleusement dégraissés, poncés à l'abrasif fin et recouverts d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire afin d'assurer un pouvoir couvrant uniforme. La technologie brillant direct intègre directement les agents de brillance et les résines protectrices dans la formule polyuréthane, ce qui supprime l'étape du vernis transparent. Le peintre applique généralement deux couches bien tendues, en respectant un intervalle d'évaporation précis entre chaque passage pour garantir un séchage homogène et prévenir l'apparition de coulures ou d'un effet peau d'orange.

Dans le nuancier historique de Volvo, ce French Blue se singularise face à des teintes plus sombres comme les bleus marine classiques ou plus désaturées comme certains bleus arctiques. Il propose un équilibre pigmentaire franc sans dérive vers le vert ou le violet. En termes de durabilité, la laque brillant direct requiert un entretien attentif pour éviter le ternissement sous l'effet des rayons ultraviolets. Un lavage doux au savon à pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettent de préserver durablement la vivacité de la couleur.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de l'intervention. Pour des retouches localisées, des bords d'ailes ou des coques de rétroviseurs, l'aérosol bicomposant offre une solution pratique et rapide. En revanche, pour la réfection complète d'un panneau, d'une porte ou d'un capot, l'utilisation d'une peinture liquide en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une atomisation fine, une épaisseur optimale et un tendu professionnel irréprochable.