Peinture Volvo 91490 Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 91490 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 91490 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 91490 Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 91490 Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 91490 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte Volvo 91490 dans les règles de l'art, une préparation soignée des fonds demeure indispensable. Les éléments de carrosserie doivent être dégraissés minutieusement puis poncés avec un abrasif P400 à P500 pour les apprêts, ou P800 à l'eau sur ancienne peinture saine. Selon la technologie retenue, deux méthodes de mise en œuvre sont possibles. En version brillant direct polyuréthane, parfaitement adaptée à cette teinte unie, l'application se fait généralement en deux couches régulières avec un temps d'évaporation d'environ dix minutes, offrant une excellente résistance chimique sans recours à un vernis. En système bi-couche hydrodiluable ou solvanté, il convient d'appliquer la base jusqu'à opacité complète avant de déposer un vernis acrylique bi-composant UHS, garantissant une protection durable contre les rayures et les agressions atmosphériques.

Contrairement aux verts métallisés ou nacrés contemporains de Volvo comme le Cypress Green ou le Classic Green, le code 91490 ne contient aucune particule d'aluminium, ce qui élimine tout risque de marbrage ou de variation de teinte selon l'angle d'observation. Cette simplicité facilite grandement les raccords noyés et les retouches d'éléments isolés. Pour préserver son éclat d'origine, un nettoyage régulier avec un shampoing au pH neutre et l'application semestrielle d'une cire synthétique préviendront le ternissement et la décoloration sous l'effet des rayons ultraviolets.

Concernant le choix du format, l'utilisation d'un pistolet à peinture professionnel alimenté en pot est vivement conseillée pour peindre un capot, une aile ou une caisse complète, assurant une tension de film optimale. Pour des impacts de gravillons ou des éraflures localisées sur les bordures de porte, un aérosol ou un stylo de retouche précis s'avère amplement suffisant pour stopper l'amorce de corrosion.