Peinture Volvo 608 Dark Lilac : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volvo S70 (1997-2000), Volvo V70 (1997-2000), Volvo C70 (1997-2002)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 608 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 608 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 608 Dark Lilac est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 608 Dark Lilac est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 608 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec le Dark Lilac 608, une préparation méthodique du support est indispensable. Après un ponçage soigné et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de nuance intermédiaire ou sombre est recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant de ce violet profond. En atelier, l'application s'exécute couramment en deux passes croisées de base mate, complétées par un voile d'égalisation pour placer parfaitement les nacres. Dans le cas d'une version bi-couche, la pose d'un vernis polyuréthane à haute teneur en solides est impérative pour exalter la brillance, restituer la profondeur des reflets et protéger la teinte contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette Volvo, le Dark Lilac se démarque nettement des teintes sombres classiques telles que le Dark Blue ou le Black Sapphire par sa chaleur chromatique sous un éclairage direct. Pour préserver son éclat et limiter l'apparition de micro-rayures, particulièrement perceptibles sur ces fonds pourpres, un entretien régulier au moyen d'un lavage doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont fortement conseillés.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de la réparation. Pour résorber de simples impacts de gravillons, le stylo de retouche apporte une solution ciblée. L'aérosol convient aux réparations localisées sur des éléments périphériques comme une baguette ou une coque de rétroviseur. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet comme un capot ou une aile, l'usage de pots destinés au pistolet garantit une atomisation uniforme, un tendu exemplaire et une colorimétrie totalement fidèle aux standards du constructeur.