Lunar Gold métallisé Volvo, code 469 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Volvo 469 Lunar Gold Met est une nuance dorée métallisée sobre, caractéristique des berlines et breaks scandinaves du début des années 2000. Éloignée des teintes or éclatantes, elle tire son identité d'un ton champagne discret aux reflets minéraux équilibrés. Sa texture métallisée repose sur une micronisation fine d'aluminium qui capte subtilement la lumière sans saturer les lignes du véhicule. Proposée en formulation hydrodiluable ou solvantée pour la réparation carrosserie, cette nuance reproduit fidèlement la profondeur d'origine tout en assurant une intégration harmonieuse lors des raccords sur les éléments de carrosserie existants.
Code couleur : 469
Constructeur : VOLVO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.
La teinte 469 Lunar Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte 469 Lunar Gold Metallic exige une préparation méticuleuse pour valoriser l'orientation des pigments métalliques. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt gris clair à moyen, le peintre carrossier applique généralement deux passes régulières de base, suivies d'un voile de placement pulvérisé à basse pression. Cette technique empêche la formation de marbrures et assure une homogénéité parfaite des paillettes dorées. Après un temps d'évaporation complet, la base doit obligatoirement être scellée par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant à haut extrait sec, qui apporte résistance mécanique, filtre anti-UV et profondeur optique.
Dans l'univers chromatique de Volvo, le code 469 s'intercale naturellement entre les gris métallisés froids comme le Silver Metallic 426 et les tons sable plus denses, offrant une chaleur feutrée distinctive. L'entretien de cette teinte claire nécessite des lavages réguliers au pH neutre pour éviter l'accumulation de contaminations routières ternissantes. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique préservera durablement la brillance de son vernis.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un stylo de retouche convient parfaitement pour combler les éclats d'arêtes ou les impacts de gravillons sans altérer la surface environnante. Pour une coquille de rétroviseur, une poignée ou un angle de bouclier, l'aérosol avec diffuseur réglable assure une réparation locale nette. Enfin, les reprises complètes d'ailes, de portières ou de capots imposent l'usage de pots pour pulvérisation au pistolet professionnel.
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