Flint Grey métallisé Volvo, code 462 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Flint Grey Metallic (code 462) de Volvo est un gris intermédiaire enrichi de fines particules métallisées. Introduite au milieu des années 2000 pour habiller plusieurs berlines, breaks et SUV de la marque suédoise, cette nuance se distingue par un équilibre sobre entre le gris moyen et le charbon minéral. Sous la lumière directe, ses pigments métalliques révèlent des reflets subtilement argentés, apportant du relief aux lignes fluides et épurées du design scandinave. Cette finition métallisée assure une grande élégance tout en restant fonctionnelle, atténuant visuellement la poussière et les micro-rayures superficielles du quotidien.
Code couleur : 462
Constructeur : VOLVO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.
La teinte 462 Flint Grey Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Volvo 462 en base solvantée nécessite un protocole d'atelier soigné afin de reproduire fidèlement l'orientation des particules d'origine. Les carrossiers recommandent de travailler sur un apprêt de nuance grise moyenne, poncé finement à sec au grain P500 ou à l'eau au P800. La base s'applique en deux couches pleines et croisées, suivies d'une passe de voile légère à pression réduite pour placer uniformément le métal et prévenir tout effet de marbrure ou d'ombrage. Après une désolvatation complète, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haute teneur en extrait sec (UHS ou HS) garantit une protection durable contre les UV et restitue la brillance et la profondeur attendues.
Dans le nuancier contemporain de Volvo, le Flint Grey 462 s'intercale harmonieusement entre le Titanium Grey 455, plus sombre et froid, et le Savile Grey 492, qui présente des tonalités graphite plus denses. Pour préserver l'éclat de cette teinte métallisée, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et l'application périodique d'une cire de protection scelleront le vernis contre les agressions chimiques et les fientes d'oiseaux.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à la zone d'intervention. Un stylo de retouche convient parfaitement aux impacts de gravillons isolés sur la face avant. L'aérosol avec vernis 2K est idéal pour les petites surfaces telles qu'une coque de rétroviseur ou une retouche localisée de bouclier. Pour des éléments entiers comme un capot ou une aile, le pot pour pistolet demeure la référence technique indispensable pour obtenir un tendu homogène.
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