Peinture Volvo 324 Silberbeige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volvo 850 (1996-1997), Volvo S70 (1997-2000), Volvo V70 (1997-2000), Volvo C70 (1997-2002), Volvo S80 (1998-2002)

Teintes Volvo proches

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• Black Stone (019-24)
• Ivory White (02180)
• Light Ivory White (02191)
• Olive Brown 8008 (02192)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 324 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 324 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 324 Silberbeige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 324 Silberbeige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 324 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Volvo 324 SILBERBEIGE MET exige une rigueur technique propre aux peintures métallisées claires. En atelier, le carrossier réalise une préparation minutieuse avec un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de nuance gris clair pour garantir une colorimétrie fidèle. La base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux couches régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter harmonieusement les pigments d'aluminium et éviter les effets de marbrage. L'ensemble doit être recouvert d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité, assurant la protection mécanique contre les rayons ultraviolets et révélant la profondeur de la nuance métallique.

Comparée à des références voisines de chez Volvo comme le Silver Metallic 426 plus froid et purement minéral, ou le Moondust 443 plus sombre, la teinte 324 se distingue par son équilibre subtil tirant vers le champagne. Côté entretien, cette couleur présente l'avantage appréciable de dissimuler efficacement les micro-rayures et la poussière. Un lavage périodique au shampoing doux complété par une cire de protection synthétique suffit à maintenir son éclat d'origine.

Le conditionnement doit être sélectionné selon l'envergure de la réparation. Pour les éclats de gravillons sur la face avant ou les rayures localisées, le stylo retouche ou l'aérosol avec vernis intégré convient parfaitement. Pour la remise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une portière, l'usage d'une base prête à l'emploi appliquée au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour un raccord invisible.