Peinture Volvo 317 Piu Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volvo 480 (1988-1993), Volvo 440 (1988-1994), Volvo 460 (1989-1994)

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• Black Stone (019-24)
• Ivory White (02180)
• Light Ivory White (02191)
• Olive Brown 8008 (02192)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 317 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 317 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 317 Piu Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 317 Piu Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 317 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect originel du PIU BLUE MET 317, la préparation du subjectile requiert une attention particulière. Un apprêt d'une nuance de gris moyen à clair est préconisé afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans assombrir la nuance finale. L'application en carrosserie s'effectue généralement en deux couches régulières de base métallisée, complétées par un voile d'effet appliqué à pression légèrement réduite pour garantir une disposition uniforme des paillettes d'aluminium et prévenir l'effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé avec un vernis polyuréthane bicomposant de type haut extrait sec, qui offrira la brillance nécessaire et une protection durable contre les rayures et les rayons ultraviolets.

Dans le catalogue historique de Volvo, la nuance 317 se démarque des bleus profonds de la marque par son éclat clair et sa tonalité légèrement glaciale, contrastant avec des bleus marins plus denses ou des teintes solides unies contemporaines. Elle conserve une élégance discrète très représentative de l'ingénierie scandinave.

La durabilité de ce bleu métallisé dépend d'un entretien méticuleux excluant les détergents agressifs et privilégiant les shampooings automobiles au pH neutre. L'application régulière d'une protection synthétique permet de préserver la transparence du vernis. Enfin, le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux : le pinceau de retouche convient au traitement localisé des impacts de gravillons, tandis que l'application au pistolet professionnel demeure indispensable pour le pistolage d'un capot, d'un pare-chocs ou d'une aile complète.