Peinture Volvo 316 Taupe Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Light Ivory White (02191)
• Olive Brown 8008 (02192)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 316 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 316 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 316 Taupe Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 316 Taupe Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 316 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Volvo 316 Taupe Brown Met en atelier de carrosserie requiert une préparation soignée afin de valoriser son effet métallisé. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet du support, l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne permet d'obtenir un fond uniforme. Que la formule retenue soit à l'eau ou en base solvantée, la teinte s'applique en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite pour orienter harmonieusement les particules d'aluminium. La finition doit impérativement être protégée par un vernis bicomposant de qualité supérieure, qui garantira la profondeur optique, le brillant et la protection contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier Volvo, cette nuance se situe à mi-chemin entre les gris minéraux froids et les teintes marron plus intenses comme le Twilight Bronze. Moins sombre qu'un brun foncé classique, le Taupe Brown offre un compromis chaleureux et discret qui met en relief les arêtes de carrosserie. Pour conserver l'éclat de cette peinture métallisée, un entretien régulier au moyen d'un savon neutre associé à l'application périodique d'une cire de protection permet d'éviter l'encrassement des microporosités du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de la zone à traiter. Les petits éclats de gravillons et rayures nettes se résorbent efficacement à l'aide d'un stylo de retouche de précision. En revanche, pour la reprise d'une aile, d'une portière ou d'un bouclier complet, l'utilisation de peinture prête à l'emploi en pot appliquée au pistolet professionnel, ou d'aérosols bicomposants pré-dosés, reste indispensable pour obtenir un résultat sans démarcation.