Peinture Volvo 2701 Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Volvo proches

• Silver Grey (04659)
• Silver Met (04669)
• Silver Grey (1023)
• Silver Grey (107)
• Silver Met Fein (130-5)
• Silver Met Sgl (1704)
• Silver Grey (1711)
• Silver Met Mat (31402980)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2701 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2701 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 2701 Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2701 Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2701 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Volvo 2701 SILVER MET requiert une méthode d'application rigoureuse propre aux teintes métallisées claires. Après la réparation de la carrosserie, la zone doit être apprêtée avec un fond gris clair neutre, poncée finement au grain P800 à l'eau ou P500 à sec, puis soigneusement dégraissée. En atelier, le peintre applique la base en deux couches mouillées régulières, suivies d'un voile de placement léger à pression réduite pour orienter uniformément les particules métalliques et éviter l'apparition d'effets de marbrage ou de halos. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bicouche de type haut extrait sec, garantissant une protection efficace contre les rayons ultraviolets, les hydrocarbures et les intempéries. Au sein du nuancier Volvo, cette nuance se positionne de manière plus neutre et classique que des variantes comme le 477 Electric Silver qui possède des reflets bleutés, ou le 426 Silver Metallic aux accents plus denses. Pour l'entretien, l'application régulière d'une cire de protection synthétique ou d'un traitement céramique préservera la profondeur du reflet sans ternir les particules d'argent. Le conditionnement en aérosol conviendra idéalement pour une retouche localisée d'élément tel qu'une coque de rétroviseur ou une moulure de pare-chocs, tandis qu'une application au pistolet HVLP en pot sera indispensable pour garantir une tension parfaite lors de la réfection d'une aile ou d'un capot complet.