Peinture Volkswagen Y7M Aluminium Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (1998-2003), Volkswagen Passat (1998-2005), Volkswagen Polo (2001-2009), Volkswagen New Beetle (1998-2010), Volkswagen Bora (1998-2005), Volkswagen Touran (2003-2006)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y7M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y7M sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture Y7M Aluminium Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y7M Aluminium Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y7M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Volkswagen Y7M ALUMINIUM SILVER MET, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage adapté au support et d'une application d'apprêt si nécessaire, afin d'assurer une adhérence optimale et un rendu uniforme. Cette teinte métallisée, disponible en base à l'eau ou à solvant, doit être appliquée en plusieurs voiles fins. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour atteindre une couverture homogène, en veillant à respecter les temps d'éclair entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Pour un carrossier, une application régulière est cruciale pour éviter les marbrures. Après la couche de base, l'application d'un vernis de qualité est impérative. Un vernis bi-composant UHS ou HS offrira non seulement une protection durable contre les agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) mais aussi la brillance et la profondeur finale caractéristiques de cette couleur. Comparée à d'autres teintes argentées Volkswagen comme le "Reflex Silver" (LA7W) ou le "Tungsten Silver" (LB7W), l'ALUMINIUM SILVER MET se positionne souvent comme une option légèrement plus claire et plus pure dans son reflet métallique, offrant un éclat plus vif sans la légère touche chaude du Reflex Silver ou la nuance plus foncée et grise du Tungsten Silver. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est recommandée, ainsi qu'un séchage avec une microfibre pour prévenir les traces d'eau et maintenir la brillance. Un polissage occasionnel par des professionnels peut aider à raviver l'éclat. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches mineures ou de petites zones, mais pour des éléments de carrosserie plus importants comme une aile ou une portière, l'utilisation d'un pot de peinture avec un pistolet est préférable pour garantir un raccord invisible et une qualité de finition usine.