Papyrus métallisé Volkswagen, code Y6U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur Volkswagen Y6U, nommé PAPYRUS MET, incarne une nuance de gris moyen subtile et élégante, spécifiquement conçue pour habiller les carrosseries du constructeur allemand. Sa désignation 'MET' indique clairement une finition métallisée, apportant profondeur et un éclat sophistiqué sous la lumière, caractéristique des teintes appréciées pour leur polyvalence et leur capacité à masquer les petites imperfections. Cette couleur a traversé diverses époques chez Volkswagen, témoignant de son intemporalité et de son intégration dans les gammes de modèles des années 1990 et 2000, offrant un rendu à la fois moderne et classique qui s'adapte à de nombreux designs automobiles.
Code couleur : Y6U
Constructeur : VOLKSWAGEN
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».
La teinte Y6U Papyrus Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat impeccable avec le PAPYRUS MET (Y6U) de Volkswagen, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt adapté à la couleur grise ou neutre pour assurer une base uniforme. Qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, l'application se fera en plusieurs couches fines et régulières. Généralement, trois voiles sont nécessaires pour obtenir une couvrance optimale et un effet métallisé homogène, en respectant un temps d'égouttage entre chaque couche. Un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour sceller la teinte, protéger des agressions extérieures et révéler toute la profondeur du métallisé. Optez pour un vernis UHS ou HS pour une meilleure résistance et un brillant durable. En comparaison, le PAPYRUS MET se distingue des gris plus clairs comme le Reflex Silber ou des gris plus foncés comme le Gris Urano par sa balance parfaite entre luminosité et caractère, offrant une alternative équilibrée. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage annuel par un professionnel peut raviver la brillance. Concernant le format, un stylo retouche ou un aérosol sera suffisant pour les petits éclats, tandis que les pistolets sont recommandés pour des surfaces plus importantes, garantissant une application professionnelle et uniforme sur l'ensemble du panneau.
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