Peinture Volkswagen Tornadorot – code couleur Y3D

Peinture Volkswagen Y3D Tornadorot : stylo retouche, bombe, pot

Tornadorot Volkswagen, code Y3D : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Y3D, connue sous le nom de TORNADOROT, est une couleur emblématique pour de nombreux modèles Volkswagen. Ce rouge vif et profond, généralement une finition unie (non métallisée ni nacrée), confère aux véhicules une présence dynamique et intemporelle. Son éclat franc et sa saturation intense en font un choix populaire pour ceux qui souhaitent affirmer le caractère de leur automobile. Historiquement associée à Volkswagen sur plusieurs décennies, le TORNADOROT incarne une esthétique sportive et affirmée, soulignant les lignes des carrosseries avec une grande fidélité visuelle, sans les reflets changeants des teintes métallisées. Sa popularité est demeurée constante grâce à sa capacité à traverser les modes.

Code couleur : Y3D

Constructeur : VOLKSWAGEN

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1984 à aujourd'hui
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Volkswagen Golf (1983-2012), Volkswagen Polo (1990-2009), Volkswagen Corrado (1988-1995), Volkswagen Jetta (1984-2005), Volkswagen Passat (1988-2005), Volkswagen Scirocco (1981-2017)

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  • Regency Red (009)
  • Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y3D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y3D sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture Y3D Tornadorot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y3D Tornadorot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y3D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte TORNADOROT (Y3D) de Volkswagen, une préparation rigoureuse est essentielle, incluant un dégraissage minutieux et un ponçage de la surface à traiter afin d'assurer une adhérence optimale. Selon la finition choisie (base à revernir ou brillant direct), le processus diffère. Pour les finitions base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps de "flash-off" entre chaque couche. Un vernis haute performance est ensuite impératif pour protéger la peinture, lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour un brillant direct, deux couches croisées suffisent généralement pour la couleur et la brillance en une seule étape. Comparée à d'autres rouges Volkswagen comme le Mars Red (LA3A) ou le Flash Red (LP3G), le TORNADOROT se distingue par une intensité et une saturation qui lui sont propres, souvent perçue comme plus "pure" dans sa vivacité. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de maintenir l'éclat de la teinte sur le long terme. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est adapté, tandis qu'une application au pistolet est préférable pour des surfaces plus étendues, garantissant un rendu uniforme et professionnel. Le choix entre base eau, solvant ou brillant direct dépendra des contraintes réglementaires et des préférences du carrossier en matière de facilité d'application et de rendu final.

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