Peinture Volkswagen Y1Z Bambus métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y1Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y1Z sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture Y1Z Bambus Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y1Z Bambus Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y1Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Volkswagen Y1Z BAMBUS MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un ponçage fin de la zone à peindre, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement dans une teinte grise neutre pour optimiser la profondeur du BAMBUS MET. Le ponçage de l'apprêt au P500 ou P600 à sec est crucial pour une surface parfaitement lisse. Cette teinte étant métallisée, son application nécessite une technique experte pour éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont appliquées, suivies d'une couche d'accroche pour uniformiser les particules métalliques. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est impératif pour une évaporation correcte des solvants et une bonne cohésion. En comparaison, des teintes comme le « Dragon Green » ou « Cypress Green » de Volkswagen, bien que vertes, présentent souvent une saturation ou une dominante différente, le BAMBUS MET se distinguant par sa facette plus dorée et naturelle. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui apporter sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le vernis doit être appliqué en deux couches croisées, avec un intervalle respectant les préconisations du fabricant. Pour l'entretien, l'utilisation de produits neutres et non abrasifs est recommandée pour préserver l'éclat du vernis. Un lavage régulier et un séchage doux préviennent l'incrustation de contaminants. Pour une retouche locale, un aérosol ou un stylo retouche peut être suffisant, tandis que pour des zones plus importantes, l'application au pistolet est impérative, que ce soit en finition base eau ou base solvant, selon les réglementations locales et les préférences du carrossier. Pour les réparations complètes ou importantes, le kit professionnel avec la base et le vernis séparés est toujours le choix optimal pour un résultat durable et conforme à l'original.