Peinture Volkswagen Y1E Mangogelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Beetle (1998-2010), Volkswagen Polo (années 1990-2000), Volkswagen New Beetle (1998-2010)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y1E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y1E sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture Y1E Mangogelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y1E Mangogelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y1E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du MANGOGELB (Y1E) requiert une attention particulière pour garantir une couverture uniforme et une brillance optimale, surtout s'agissant d'une teinte unie. Pour le carrossier, une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté pour s'accorder avec le jaune afin d'éviter tout voile ou manque de couvrance. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes, suivies impérativement d'un vernis bi-composant pour assurer la protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures. Si l'option brillant direct est choisie, deux à trois couches épaisses permettront d'atteindre la profondeur et la brillance souhaitées sans vernis supplémentaire, bien que la durabilité puisse être légèrement inférieure à celle d'un système bicouche. Comparativement à d'autres jaunes Volkswagen comme le 'Sunflower Yellow' ou des jaunes plus pastel, le MANGOGELB se distingue par son intensité et sa saturation. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier sont préconisés pour préserver l'éclat de la teinte et éviter l'incrustation de contaminants. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et une meilleure uniformité. Enfin, pour une réparation complète ou un élément entier, un format en pot est indispensable.