Mercury Silver métallisé Volkswagen, code XH0 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
Le code couleur XH0, connu sous l'appellation MERCURY SILVER MET, est une teinte emblématique du nuancier VOLKSWAGEN. Ce gris argenté métallisé confère aux véhicules une élégance intemporelle et une touche de modernité discrète. Sa finition métallisée lui permet de capter la lumière, offrant ainsi des reflets subtils qui mettent en valeur les lignes de la carrosserie. Souvent associé aux modèles du constructeur allemand sur plusieurs générations, le MERCURY SILVER MET s'est imposé comme un choix polyvalent, apprécié pour sa capacité à masquer les petites imperfections et à traverser les modes. Il incarne la sophistication fonctionnelle typique de la marque.
Code couleur : XH0
Constructeur : VOLKSWAGEN
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».
La teinte XH0 Mercury Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte MERCURY SILVER MET (XH0) de VOLKSWAGEN, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre est fortement recommandée pour assurer une bonne adhérence et uniformiser le support. Pour l'application de la base colorée, que ce soit en version à l'eau ou solvantée, un carrossier professionnel appliquera généralement 2 à 3 couches fines et régulières jusqu'à obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de désolvatation entre chaque couche. Il est crucial d'éviter une surcharge pour préserver la répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité, bi-composant, est impérative pour garantir la profondeur de la couleur, la brillance et une protection durable contre les agressions extérieures (UV, rayures, intempéries). Ce vernis peut être de type brillant, mat ou satiné selon l'effet désiré, bien que la finition brillante soit la plus courante pour cette teinte. Comparé à des teintes voisines comme le Reflex Silver (LA7W) ou le Tungsten Silver (LB7W), le Mercury Silver se distingue par des nuances légèrement différentes dans sa composition métallique, offrant une chaleur ou une froideur spécifique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture au pistolet sera plus approprié pour un résultat professionnel et sans démarcation visible.
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