Peinture Volkswagen Jaspisgruen Met – code couleur X6V

Peinture Volkswagen X6V Jaspisgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Jaspisgruen métallisé Volkswagen, code X6V : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte X6V, connue sous le nom de JASPISGRUEN MET, est une couleur emblématique développée par VOLKSWAGEN. Ce vert profond et sophistiqué se distingue par son caractère métallisé, qui confère à la carrosserie une profondeur visuelle remarquable et une brillance subtile, changeant légèrement selon l'angle de la lumière. Le terme 'Jaspis' évoque la richesse et la préciosité d'une pierre naturelle, traduisant bien l'élégance que cette couleur apporte aux véhicules. Ce type de vert a souvent été associé à des périodes où la sobriété et le classicisme étaient recherchés, s'intégrant parfaitement dans l'esthétique des modèles VW des années 1990 et 2000, voire plus tard. Sa composition métallisée assure une excellente intégration dans l'environnement automobile.

Code couleur : X6V

Constructeur : VOLKSWAGEN

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1997 à 2001
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Volkswagen Golf III (1991-1997), Volkswagen Passat B3/B4 (1988-1996), Volkswagen Polo III (1994-2002), Volkswagen Vento (1991-1998)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X6V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X6V sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture X6V Jaspisgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X6V Jaspisgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X6V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte JASPISGRUEN MET (code X6V) de VOLKSWAGEN, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface à peindre pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris ou même un peu plus sombre pour intensifier la profondeur du vert final. La peinture JASPISGRUEN MET peut être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour les versions base solvant, ou en 3 à 4 couches pour les versions base eau, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche. Il est crucial d'obtenir une couverture uniforme avant l'application du vernis. Un vernis bi-composant, résistant aux rayures et aux UV, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance définitive. Des teintes voisines chez Volkswagen pourraient inclure des verts comme le "Classic Green" ou des variantes plus foncées, mais le JASPISGRUEN MET se distingue par sa tonalité spécifique et ses fines particules métalliques. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. Un polissage occasionnel avec un produit adapté aux finitions métallisées permettra de préserver l'éclat et de corriger les micro-rayures. Quant au format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme des éclats ou petites éraflures, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des réparations plus importantes ou la peinture d'un élément complet, nécessitant alors l'usage d'un pistolet de carrosserie pour une finition professionnelle et homogène.

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