Peinture Volkswagen V7Z Alt Silber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1990
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (années 90-2000), Volkswagen Passat (années 90-2000), Volkswagen Polo (années 90-2000), Volkswagen Sharan (années 90-2000), Volkswagen Transporter (années 90-2000)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V7Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V7Z sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture V7Z Alt Silber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V7Z Alt Silber Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V7Z ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte VOLKSWAGEN V7Z ALT SILBER MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le carrossier doit s'assurer d'une base parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté, suivie si nécessaire d'un apprêt gris, idéalement proche de la teinte finale pour uniformiser le fond. L'application de cette base solvant s'effectue généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de « raccord » ou « voile » pour garantir une métallisation homogène et éviter les effets de marbrage. Entre chaque couche, un temps de désolvatation est impératif. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa dureté, sa brillance durable et sa résistance aux rayures et aux UV, protégeant ainsi l'éclat de l'ALT SILBER MET sur le long terme. Comparée à des teintes VOLKSWAGEN voisines comme le Reflex Silber (LA7W) ou le Tungsten Silver (LB7W), l'ALT SILBER MET (V7Z) se distingue souvent par une nuance légèrement plus froide ou une granulométrie métallique spécifique, offrant une identité propre bien que les différences puissent être subtiles à l'œil non averti. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice aideront à préserver la brillance et la profondeur de la couleur. En fonction de la zone à peindre, un format en aérosol est adapté pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, nécessitant l'utilisation d'un pistolet pour un résultat professionnel et uniforme.