Peinture Volkswagen V7E Taupe : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf VI (2008-2012), Volkswagen Polo V (2009-2017), Volkswagen Passat B7 (2010-2014)

Teintes Volkswagen proches

• Taupe Met (E3V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V7E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V7E sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture V7E Taupe est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V7E Taupe est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte V7E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte VOLKSWAGEN V7E TAUPE, un choix prisé pour sa sobriété élégante, exige une application méticuleuse pour révéler toute sa profondeur. Pour une réparation ou une rénovation réussie, la préparation de la surface est cruciale : après un dégraissage soigné, l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement gris moyen, garantit une opacité optimale et une adhérence parfaite. Qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou solvant, un carrossier expert appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte pour assurer une couverture homogène. Pour les finitions base eau ou solvant, l'étape finale consiste en l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux micro-rayures et son excellent tendu, offrant ainsi un brillant profond et une protection durable contre les éléments. En comparaison avec d'autres teintes neutres de la marque, comme le Gris Urano (LD7H) ou certains beiges, le TAUPE V7E se positionne avec une chaleur plus prononcée que les gris purs, tout en restant plus discret que les bruns plus intenses. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier préserveront l'éclat de votre peinture. Pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo retouche ou un aérosol 400ml est idéal. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une peinture complète, les formats en pots de 500ml à plusieurs litres sont préférables, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et sans raccord visible.