Lemongelb Volkswagen, code T8 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte VOLKSWAGEN T8 LEMONGELB est une couleur qui évoque la luminosité et l'énergie du citron. Ce jaune éclatant, unicolore, offre une finition pleine et intense, caractéristique des teintes opaques souvent appréciées pour leur pureté chromatique. Historiquement, les jaunes vifs comme le LEMONGELB ont été populaires sur des modèles Volkswagen dès les années 1970 et jusqu'à des périodes plus récentes, apportant une touche de gaieté et de dynamisme. Elle confère aux véhicules une présence distinctive et un style résolument optimiste, se démarquant avec élégance sur la route sans recourir aux effets métallisés ou nacrés pour capter le regard.
Code couleur : T8
Constructeur : VOLKSWAGEN
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».
La teinte T8 Lemongelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte VOLKSWAGEN T8 LEMONGELB, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage adapté au support, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin de maximiser la vivacité et l'opacité du jaune. La teinte LEMONGELB, qu'elle soit appliquée en base à l'eau ou en base solvant, requiert généralement deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture parfaite et uniforme. Pour une finition optimale et durable, il est impératif d'appliquer un vernis de haute qualité pour les versions base mate (base eau ou base solvant) ; un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa résistance aux micro-rayures et aux intempéries, offrant une brillance profonde et une protection UV efficace. Si la finition brillant direct est choisie, elle combine la couleur et le brillant en une seule application, idéale pour des zones moins exposées ou des restaurations ne nécessitant pas la même durabilité qu'un système bi-couche. Comparée à d'autres jaunes Volkswagen comme le Savannagelb ou le Pastellgelb, le LEMONGELB se distingue par une intensité plus franche et une saturation plus élevée, se rapprochant davantage d'un jaune primaire pur. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cires ou de scellants contribueront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées, un aérosol est suffisant, tandis que les grandes surfaces ou une peinture complète exigent l'utilisation d'un pistolet à peinture pour une application homogène et professionnelle.
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