Peinture Volkswagen R511 Stahl Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf (1983-1997), Volkswagen Passat (1988-1997), Volkswagen Polo (1994-2001), Volkswagen Jetta (1984-1998), Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)

Teintes Volkswagen proches

• Stahl Blau (9550)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R511 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R511 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture R511 Stahl Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R511 Stahl Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte R511 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du R511 Stahl Blau, une préparation minutieuse de la surface est cruciale, comme pour toute teinte unie afin d'assurer une uniformité parfaite. Commencez par un ponçage fin, suivi d'une application d'apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et masquer les imperfections mineures. La peinture doit être appliquée en deux ou trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et éviter les surcharges, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant une couleur unie, le Stahl Blau ne nécessite pas l'application d'un vernis pour la protection si vous optez pour la finition brillant direct, qui intègre déjà les agents de protection et de brillance. Cependant, si vous travaillez avec des bases mates (base eau ou base solvant), l'application d'un vernis de qualité est impérative pour protéger la peinture des agressions extérieures et lui conférer sa brillance finale. Un vernis UHS ou céramique augmentera la durabilité et la résistance aux rayures.

Le Stahl Blau se distingue de teintes voisines comme le "Atlantic Blue" (LA5J) ou le "Reef Blue" (LC5J) par sa profondeur moins saturée et son caractère plus ancré dans le spectre des bleus classiques et industriels. Il est moins flashy qu'un bleu métallique et plus sombre qu'un bleu clair. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant pour maintenir son éclat et le protéger des micro-rayures. Pour les petites retouches comme les éclats de pierre ou les éraflures légères, un stylo de retouche est idéal. Pour les surfaces plus importantes, un aérosol peut convenir pour les zones ciblées. Les carrossiers préféreront une application au pistolet pour les panneaux entiers afin d'assurer un fondu parfait et une qualité de finition professionnelle, en utilisant la base eau ou solvant selon l'équipement et les réglementations locales.