Peinture Volkswagen R300 Feuerrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2014
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf II (1983-1992), Volkswagen Polo III (1994-2002), Volkswagen Corrado (1988-1995), Volkswagen Passat B3 (1988-1993), Volkswagen Scirocco II (1981-1992)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R300 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R300 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture R300 Feuerrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R300 Feuerrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte R300 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du FEUERROT R300 requiert une préparation soignée, à l'instar de toute teinte unie afin d'assurer une adhérence et une finition parfaites. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage méticuleux et un ponçage de la surface à traiter, suivi de l'application d'un apprêt garnissant pour uniformiser le support et garantir un rendu final optimal. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de peinture sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis incolore de qualité supérieure, bicomposant, est ensuite indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance caractéristique et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. En revanche, pour une finition en brillant direct, qui intègre le liant et la couleur en une seule étape, deux couches suffisent habituellement, la seconde étant appliquée de manière plus "mouillée" pour un lustre maximal. Le FEUERROT se distingue de teintes voisines comme le "Tornado Red" (LY3D) par une légère différence de chaleur et d'intensité perçue, bien que tous deux soient des rouges francs. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de maintenir l'éclat de ce rouge. Pour les retouches localisées, les stylos ou aérosols sont pratiques, mais pour des zones plus importantes ou une peinture complète, l'utilisation au pistolet est impérative, que ce soit en pot ou en aérosol professionnel, pour une application uniforme et sans démarcation. Le choix entre base eau et base solvant dépendra des préférences du carrossier et des régulations locales.