Peinture Volkswagen R2 Dark Burgundy Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (1990s-2000s), Volkswagen Passat (1990s-2000s), Volkswagen Jetta (1990s-2000s), Volkswagen Polo (1990s-2000s)

Teintes Volkswagen proches

• Dark Purple Met (0K)
• Dark Bronze Met (2J)
• Dark Graphite Met Matt (2ZT)
• Dark Petrol (5M)
• Dark Green (6G8)
• Dark Maroon Met (7C)
• Dark Silvergrey Met (9059)
• Dark Technoblau Met (9061)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R2 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture R2 Dark Burgundy Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R2 Dark Burgundy Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte R2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le Dark Burgundy Pearl (code R2) de Volkswagen, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté recommandera toujours de commencer par un dégraissage profond, suivi d'un ponçage fin de la surface à peindre, puis l'application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire, pour uniformiser le fond. Cette teinte nacrée exige une application en plusieurs couches fines et régulières. Généralement, deux à trois couches de base colorée sont appliquées pour assurer une couvrance parfaite et révéler l'effet nacré. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Concernant les finitions disponibles, que ce soit en base à l'eau pour respecter les normes environnementales ou en base solvant pour une application traditionnelle, la technique d'application reste similaire. Le Dark Burgundy Pearl nécessitera systématiquement l'application d'un vernis transparent de qualité (bi-composant) pour protéger la couleur, garantir sa durabilité et amplifier son éclat nacré. Ce vernis peut être un vernis acrylique brillant pour une finition éclatante ou, selon le rendu souhaité, un vernis mat ou satiné, bien que l'effet nacré soit traditionnellement sublimé par un brillant. Comparée à d'autres bordeaux profonds du constructeur, comme le Marsala Red ou le Reflex Silver (qui est une teinte différente mais souvent associée à des gammes similaires), le Dark Burgundy Pearl se distingue par son effet nacré unique, offrant une profondeur visuelle supérieure et une variation subtile de la couleur selon l'angle de vue. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits doux, d'éviter les brosses dures et d'appliquer régulièrement une cire protectrice pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte nacrée. Quant au format, pour les petites retouches, un aérosol pré-rempli ou un stylo retouche peut être suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, il est impératif d'opter pour de la peinture en pot pour une application au pistolet, assurant une uniformité et une intégration parfaite avec le reste de la carrosserie.