Peinture Volkswagen PFS Cashmere métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (années 2000-2010), Volkswagen Passat (années 2000-2010), Volkswagen Polo (années 2000-2010), Volkswagen Touran (années 2000-2010)

Teintes Volkswagen proches

• Cashmere White (E9C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PFS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PFS sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture PFS Cashmere Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PFS Cashmere Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PFS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte CASHMERE MET (PFS) nécessite une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal, que l'on opte pour une base eau ou une base solvant. Avant toute application, il est impératif que la surface soit parfaitement propre, dégraissée, poncée avec un grain adapté (souvent P400-P600 selon le support) et si besoin, recouverte d'un apprêt isolant et garnissant. Pour la base colorée CASHMERE MET, un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et un bon alignement des particules métalliques, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un test sur une éprouvette est toujours recommandé pour valider la teinte et le voile. Le vernis adapté est essentiel pour protéger cette finition métallisée et lui conférer sa brillance finale. Un vernis brillant bicomposant de haute qualité est préconisé, appliqué en deux couches croisées. Par rapport à d'autres beiges métallisés Volkswagen comme le 'Reflex Silver Metallic' qui tire vers le gris, le 'Cashmere Met' offre une nuance plus chaude et plus douce. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits doux et neutres, d'éviter les brosses abrasives et d'appliquer une cire de protection pour maintenir l'éclat de la finition. Concernant le format, un aérosol de 400 ml est souvent suffisant pour des retouches localisées comme un pare-chocs ou une portière, tandis qu'un pot de 250 ml ou 500 ml sera préféré pour les applications au pistolet sur des éléments plus grands, garantissant une meilleure homogénéité.