Peinture Volkswagen P7B Perlgrau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (Années 1990-2000), Volkswagen Passat (Années 1990-2000), Volkswagen Polo (Années 1990-2000)

Teintes Volkswagen proches

• Perlgrau Met (A7U)
• Perlgrau Perlcolor Met (Z7N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P7B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P7B sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture P7B Perlgrau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P7B Perlgrau est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P7B ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PERLGRAU (P7B) de Volkswagen, en base solvant, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal digne d'un professionnel. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un abrasif fin (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) avant l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise pour une meilleure profondeur de teinte. Deux à trois couches fines et régulières de PERLGRAU sont généralement suffisantes, en respectant un temps d'égouttage précis entre chaque voile pour permettre une évaporation adéquate des solvants et éviter les coulures. Il est crucial d'appliquer la teinte en une série de passes homogènes pour garantir une uniformité parfaite et éviter les marbrures, en particulier sur une teinte unie. Une fois la base mate sèche, la finition sera assurée par l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité (2K), réputé pour sa résistance aux UV et aux rayures. Ce vernis donnera la profondeur et la brillance finale, tout en protégeant efficacement la teinte. Le PERLGRAU se distingue des autres gris Volkswagen, comme le "Urano Grey" (LC5C) qui est plus froid et plus pur, ou le "Limestone Grey" (LA7N) qui intègre souvent une subtile perle métallique lui conférant plus de reflets. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat et la durabilité du vernis. Pour les retouches localisées comme les éclats ou petites rayures, un stylo de retouche ou un aérosol de faible contenance peut suffire. Pour des éléments plus grands tels qu'un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture de 500ml à 1 litre sera plus adapté, permettant une pulvérisation plus contrôlée au pistolet et une meilleure homogénéité de la teinte sur la pièce.