Peinture Volkswagen N5V Pasadenablau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf III (1991-1997), Volkswagen Polo III (1994-2002), Volkswagen Passat B4 (1993-1997), Volkswagen Vento (1991-1998), Volkswagen Corrado (1988-1995)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N5V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N5V sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture N5V Pasadenablau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N5V Pasadenablau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N5V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte N5V PASADENABLAU MET, une préparation rigoureuse est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage méticuleux, l'application d'un apprêt gris est généralement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la teinte. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, l'application doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer uniformément et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser le temps de désolvatation nécessaire entre chaque couche. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa brillance finales, ainsi qu'une excellente résistance aux agressions extérieures. Le vernis peut être standard, céramique ou anti-rayures selon le niveau de protection souhaité. Comparativement à d'autres bleus Volkswagen comme le LAZULIBLAU ou le DAKARBLAU, le PASADENABLAU MET se distingue par son équilibre entre intensité et luminosité, étant souvent moins profond qu'un Lazuliblau mais plus soutenu qu'un bleu plus clair. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol peuvent suffire, mais pour des zones plus grandes ou une réparation complète, un pot de peinture en quantité adaptée est à privilégier. Un pot de 250ml ou 500ml est idéal pour des pièces comme un rétroviseur ou un pare-chocs, tandis qu'un litre ou plus sera nécessaire pour des éléments plus étendus ou une carrosserie complète.