Peinture Volkswagen N5Q Petroleum Blue Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à 2023
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Petroleum Blue Met (R5Q)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N5Q choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N5Q sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture N5Q Petroleum Blue Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N5Q Petroleum Blue Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N5Q ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte N5Q PETROLEUM BLUE MET MATT, une application méticuleuse est indispensable. La préparation de la surface est cruciale : elle doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Un primaire garnissant de couleur grise est généralement recommandé pour uniformiser le support et accentuer la profondeur du bleu. En tant que teinte métallisée mate, elle est disponible en base eau ou base solvant. L'application de la base colorée nécessite généralement deux à trois couches fines et régulières pour garantir une couverture uniforme de l'effet métallisé et éviter les marbrures. Après un temps de séchage respectant les fiches techniques, l'étape finale est l'application d'un vernis mat spécifique. Il est impératif d'utiliser un vernis mat pour préserver l'aspect velouté et non-réfléchissant de la teinte. L'application du vernis mat doit être également soignée pour éviter les zones plus brillantes ou ternes. Comparée à d'autres bleus Volkswagen comme le "Lapiz Blue" (plus vif et brillant) ou le "Reef Blue" (plus classique et profond en brillant), le PETROLEUM BLUE MET MATT se distingue par son caractère moderne et sa texture unique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits spécifiquement formulés pour les peintures mates est fortement recommandée, afin de ne pas altérer la finition. Les lavages sans contact ou avec des microfibres très douces sont préférables, et il faut éviter les polisheurs ou cires abrasives. Quant au format, pour les petites retouches ou les pièces isolées, les aérosols ou kits pinceaux sont pratiques, mais pour une réparation plus étendue ou un élément complet, l'application au pistolet en 1 ou 2 litres est le format conseillé pour un résultat professionnel et homogène.