Peinture Volkswagen N2 Malibu Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (1990s-2000s), Volkswagen Polo (1990s-2000s), Volkswagen Passat (1990s-2000s), Volkswagen Bora (1990s-2000s)

Teintes Volkswagen proches

• Malibu Blue Met (D5W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N2 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture N2 Malibu Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N2 Malibu Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte N2 MALIBU BLUE MET requiert une préparation minutieuse, typique des finitions métallisées. Pour un rendu optimal, la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin (P800 à P1000 à sec ou P1200-P1500 à l'eau) après l'application d'un apprêt garnissant de qualité. Que vous optiez pour une base eau ou solvant, l'objectif est d'obtenir une surface uniforme avant l'application de la couleur. Généralement, trois couches fines et régulières de base colorée sont nécessaires pour assurer une couvrance parfaite et un alignement optimal des particules métalliques, évitant ainsi les marbrures. Après un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche (flash-off), l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le vernis peut être de type standard pour un rendu brillant, ou céramique pour une durabilité accrue.

Par rapport à d'autres bleus Volkswagen comme le 'Reflex Silver Metallic' ou le 'Atlantic Blue Metallic', le MALIBU BLUE MET N2 se distingue par sa tonalité plus vive et sa saturation plus marquée, tendant vers un bleu moyen lumineux sans être agressif, offrant un équilibre entre sportivité et élégance. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques à rouleaux abrasifs. L'application occasionnelle d'une cire ou d'un scellant peut aider à préserver l'éclat et la protection de la couche de vernis. Selon la zone à peindre, différents formats sont conseillés : un stylo retouche pour les petits éclats, un aérosol pour des petites surfaces comme un rétroviseur, ou un pot de peinture pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, nécessitant l'usage d'un pistolet à peinture professionnel.