Peinture Volkswagen N1E Dunkelgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N1E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N1E sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture N1E Dunkelgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N1E Dunkelgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte N1E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du DUNKELGELB N1E de VOLKSWAGEN, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier expérimenté veillera à un ponçage fin, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée – généralement un gris neutre ou un blanc cassé – pour assurer une opacité et une fidélité chromatique optimales de la teinte finale. En tant que finition unie, cette couleur peut être appliquée en base eau ou base solvant, nécessitant alors l'application d'un vernis UHS ou HS pour garantir une protection durable et un brillant profond. Deux à trois couches fines de base colorée sont généralement suffisantes pour atteindre un excellent pouvoir couvrant, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche. Par rapport à d'autres jaunes Volkswagen comme le 'Savanna Yellow' (LH1G) ou le 'Bright Yellow' (LA1A), le DUNKELGELB se distingue par sa tonalité plus foncée et moins saturée, lui conférant un caractère plus sobre et classique. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs. L'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la brillance et la profondeur de la couleur. Concernant le format d'application, pour une retouche localisée ou une réparation de petite surface, un aérosol pré-rempli ou un pot de retouche est idéal. Pour des éléments complets ou une peinture intégrale, la teinte est disponible en pot de peinture à pistoliser, offrant la meilleure homogénéité et qualité de finition pour le carrossier professionnel.